台风灾害视角下华南地区行道树的选择与应用

1 台风对城市行道树的影响

城市行道树指的是在城市道路两边成列栽植的树木，起到净化空气、庇荫行人、降尘减噪、美化城市的作用，其以“线”的形式连接，形成了城市道路景观，城市行道树也是城市生态的一个重要载体，是城市绿化的骨干。台风是一种热带气旋，常具有季节性，而华南地区每年夏季常会出现台风天气，这就对城市行道树造成极大的影响，由于台风的突发性和较强破坏性，对于城市行道树的影响也是不容忽视的，轻则断枝倾斜，重则连根拔起，可造成交通堵塞、影响市民的人身安全、车辆损毁等，不仅影响城市景观，还需要投入诸多的人力、物力、财力重新绿化。

2 台风造成行道树受损的原因

每年的夏秋季都是华南地区台风多发的季节，受台风的影响，每年行道树的受损都较为严重，据统计，遭受热带风暴袭击的城市，各类绿化树种均遭到不同程度的损坏，其中行道树受损也是在台风中极为常见的。例如2018年9月中旬，超强台风“山竹”袭击广东大部分地区，造成广州、深圳、肇庆、阳江等市城区大量行道树倒伏、多条道路交通中断，其中仅深圳就有超过一万株树木倒伏。台风造成行道树受损的原因主要有以下几个方面：

2.1 树种选择不合理

对于台风多发的华南地区合理选择行道树是极为重要的，针对这一特殊的现象应该在选择树种时要考虑多使用乡土树种作为骨干和基础，它们适应性相对较强故而在抵御台风方面自然也有优势；多使用抗风性强的树种例如根系比较发达、深根性的树种；另外，可尽量选择较为青壮年的树木，一般处于该时期的树木生长较为旺盛，对外界环境的适应性相较于年老的或是年幼的树木也较强，种植后缓苗期短，易成活。可现实状况是大多数城市进行行道树规划和种植时，为了快速形成景观效果，未经科学论证盲目引种苗木和种植特大乔木，甚至未遵循优先选择深根性与乡土树种[1]，由此增加了树木受风灾损害的可能性。

2.2 养护管理不到位

城市相关部门管理不到位，一味追求奇花异草或对大乔木的追捧，未把工作重点放在现有的植物的管护上。要加强对行道树的日常的养护管理，施肥、浇水、防病等要科学，修剪要及时。修剪管理是抵御风害的关键技术，针对树冠不同、高度不一的树木要进行合理的修剪控制高度以稳其重心，避免头重脚轻等现象；另外对树木的内向枝要勤修剪，避免树木偏冠或是冠幅过于浓密而出现“树大招风”的情况，合理的养护措施有利于树木地上部分与地下部分形成合理的动态平衡，达到“根深蒂固”，树木生长良好其根部抓地力就强，对台风的抵御能力也就随之增强。

2.3 施工种植不科学

施工种植是保证树木健康生长的关键环节，施工过程中监理是否到位将直接影响树木的后期的生长，在施工种植环节要严把质量关，落实责任制，要有高素质的专业人员，对于苗木的质量、土质、栽植穴等每一环节均须严格把关。其中比较重要的环节就是苗木的选择不能过多地使用扦插和高压苗，因为这类苗木即使树形、冠幅等方面具有相当优势，但因其主根不明显或根系不发达，根部的总体固着力相对较小，在台风的侵袭下倒伏的可能性较大[2]；若因景观快速成型的需要而必须选择大苗种植时，就需要把关好栽植穴、支撑和养护等各个关键环节，将大苗造林的缺陷尽量降低。

2.4 市政设施干扰

市政设施干扰行道树的生长抑或是行道树在种植时没有考虑到后期的生长空间，导致行道树常常与电力设施、架空线、地下水电通讯管网以及道路铺装等形成“亲密接触”，需要严格控制和规划好种植点与设施之间的距离，从而避免行道树生长的同时对市政设施造成不利的影响及对于行人、行车存在隐患；另外，市政道路的铺装及频繁的市政道路施工也同样影响着行道树的生长，这些都具有很强的干扰性，很多城市随着道路的不断拓宽改造，因道路施工的需要将树木一侧或多侧的根系切断，从而导致树木受力不平衡，稍有外力侵袭就会发生倒伏现象[3]。在台风天气到来前则要重点查看处于这些位置的行道树是要进行适当的修剪或采取其他防范措施，尽可能做好台风到来前的应急预案，将其可能造成的破坏程度降到最低。

2.5 处于不利位置

所栽植的行道树在迎风面，或者处于风口处，有些则是栽植在地面倾斜、常有积水处，抑或是地下水位过高，根系的分布层浅，树木在台风中易倒伏[4]。华南地区因高温多湿、雨量充沛的原因，加之市政工程施工质量不过关，很多区域容易积水，风害显得更加严重。未对种植地的不利条件采取适当的规避措施，如在开阔迎风处选择抗风性强的树种，在低洼处选择耐积水的树种等，更会加重风灾对行道树的损坏程度。

文章来源：《华南地震》 网址: http://www.hndzzz.cn/qikandaodu/2021/0514/795.html